Шатуны для оси квадратного сечения Этот тип шатунов используется на велосипедах среднего ценового диапазона. (для SHIMANO - на оборудовании DEORE, ALIVIO, ACERA). Хотя на новом оборудовании этих классов начали применять OCTALINK. Схема шатунов SHIMANO DEORE (FC-M510) в виде файла PDF (230 kb) Схема...

Шатуны типа OCTALINK Этот тип шатунов используется на дорогих горных и шоссейных велосипедах. (в частности, для SHIMANO - на оборудовании DEORE LX / XT и XTR, хотя в последнее время все чаще применяется в компонентах средней ценовой категории) Схема шатунов SHIMANO DEORE XT  (FC-M751)  в виде...

Шатуны Шатуны - одни из самых сильно нагруженных деталей велосипеда. На отечественных дорожных  велосипедах их делают из стали, а на импортных и спортивных - из алюминиевых сплавов. Чтобы уменьшить вес и сохранить прочность, производители пускаются на разные ухищрения - делают их полыми, имеющими замысловатые...

Замена манеток. Манетка - это орган управления велосипедом, предназначенный для перевода цепи с одной звездочки на другую. Манетки устанавливаются на рулевой трубе или на раме, и соединяются с переключателем посредством троса. Манетки бывают разных видов, но сейчас на горных велосипедах в основном используются...

Настройка положения тормозных колодок. Перед началом регулировки тормозов проверьте обод на отсутствие дефектов - " восьмерок" и "яиц", а также на отсутствие протертостей. 1. Ослабляем немного гайку крепления колодки, чтобы колодку можно...

Установка тормозных колодок с безрезьбовыми штифтами. Замену тормозных колодок приходится проводить довольно часто, особенно тем, кто катается по пересеченной местности, по грязным дорогам. На колодках имеются грязеотводные канавки, которые и являются индикатором износа. Когда эти канавки истираются,...

Картриджные тормозные колодки. Кардриджная колодка является разборной. В металлический корпус колодки вставляется резиновая накладка - картридж. После того, как он будет изношен, достаточно заменить только эту накладку,...

Настройка положения тормозных колодок. Перед началом регулировки тормозов проверьте обод на отсутствие дефектов - " восьмерок" и "яиц", а также на отсутствие протертостей. 1. Ослабляем немного гайку крепления колодки, чтобы колодку можно...

Установка тормозных колодок Замену тормозных колодок приходится проводить довольно часто, особенно тем, кто катается по пересеченной местности, по грязным дорогам. На колодках имеются грязеотводные канавки, которые и являются индикатором износа. Когда эти канавки истираются, колодку надо менять. Процедура...

Тормозные колодки В продаже имеется широкий ассортимент тормозных колодок для V-BRAKE, которые отличаются друг от друга конструкцией, качеством, и, естественно, ценой. Более качественные колодки обладают лучшими тормозными свойствами (особенно заметными в сырую погоду), и при этом меньше изнашиваются. Тормозная...

Установка и настройка тормозных рычагов V-BRAKE. Перед установкой тормозных рычагов следует очистить ось тормозов от грязи. Рядом с осью находятся отверстия для фиксатора (обычно их три, но на некоторых рамах может быть и меньше), их тоже...

Настройка тормозных рычагов. Тормозные рычаги приходится регулировать достаточно редко. Обычно они требуют регулировки только после установки. Единственное, что можно отрегулировать на тормозных рычагах - это усилие отводящих пружин. ...

Снятие тормозных рычаговV-BRAKE Тормозные рычаги приходится снимать для их замены, или для очистки шарниров от грязи. Перед снятием рычагов необходимо расстегнуть тормоза. 1. Ослабляем винт крепления троса и отсоединяем тормозной трос...

Тормозные рычаги Сердце тормозного механизма - тормозные рычаги. Они устанавливаются на передней и задней вилках. Так же, как и рукоятки, конструктивно почти все тормозные рычаги похожи друг на друга. Рычаги, относящиеся к верхнему ценовому диапазону, изготавливаются...

Регулировка длины тормозного троса При отпущенной тормозной рукоятке зазор между колодкой и ободом должен быть в пределах одного - двух миллиметров (с каждой стороны). 1. Проверяем необходимость регулировки Регулировочный барабан на тормозной...

Тормозные тросы Трос - деталь нехитрая, но ответственная. Состояние троса во многом влияет на качество работы всего тормозного механизма. Самая крупная неприятность, которая может случиться с тросом - это его разрыв, или отрыв оконечности. Естественно, тормоз при этом перестает работать совсем, что...

Тормозные рукоятки Тормозные рукоятки устанавливаются на руле. В принципе, устройство различных тормозных рукояток примерно одинаково. Рукоятки, относящиеся к дорогим группам оборудования, выполняются из более высококачественных материалов, легче, и часто имеют...

Тормоза типа V-BRAKE. Ободные тормоза типа V-BRAKE (векторные) являются на сегодняшний день самым распространенным типом тормозов на горных велосипедах начального и среднего уровней. Невысокая цена, простота в установке и обслуживании, и вместе с тем достаточно высокая эффективность обеспечили тормозам...

Как расстегивать тормоза V-BRAKE. Колодки тормозов V-BRAKE находятся очень близко к ободу колеса. Поэтому для того, чтобы выполнить обслуживание тормозов, сначала надо расстегнуть тормозные рычаги и развести их в стороны. Расстегивать тормоза приходится также при снятии колес. Процедуры расстегивания и...

Тормоза Тормоза - это один из тех немногих узлов велосипеда, которые удостоились упоминания в Правилах Дорожного Движения. В той части, которая относится ко всем без исключения транспортным средствам, написано, что движение с неисправными тормозами запрещено. Кроме тормозов, это относится к рулевому управлению...